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車間降溫方法有哪些! | |
發(fā)布時間: 2013/11/11 閱讀次數(shù):3411 | |
車間降溫方法有哪些!用循環(huán)水處理水氣比為0.5,則:噴水量由上述核算可知,運用這篇文章介紹的環(huán)保空調(diào)體系其送風量與噴水量都遠小于傳統(tǒng)的噴水室環(huán)?照{(diào)體系,其節(jié)能作用是清楚明了的。尤其是水路體系更是簡略,一根自來水管足矣,更不需求啥水泵。是不是這篇文章介紹的環(huán)?照{(diào)1體系就沒有啥疑問了呢當然不是。從上面的核算能夠看出,當室表里焓差很小時(或車間余熱很大時),送風量就很大;當室外焓值大于室內(nèi)焓值時,室外空氣就不能直接送入車間。幸虧這種狀況在一年中只占幾十個小時,能夠采用一些暫時辦法來處理。下面我來介紹幾種辦法供同行根據(jù)具體狀況采用。搜集電機風排至室外,下降車間余熱量。經(jīng)過核算車間的冷熱負荷咱們曉得,機器散熱是最主要的要素,而這一部分中最易搜集的是電機熱量。
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